mai 2008

Quand la SNCF réinvente la numérotation des voies

Des lettres pour numéroter les voies“le TGV 1245 en provenance de Montpellier et à destination de Paris va entrer en gare sur voie G comme Golf.” annonçait Simone, la voix de la SNCF, un après-midi de mai à la gare de Lyon Part-Dieu.

Peut-être l’avez-vous déjà remarqué lors d’un de vos voyages en France: dans certaines gares, les voies sont depuis quelques années numérotées par des lettres. Pourquoi s’être écarté d’une numérotation à chiffres arabes, utilisée de Berne à Tokyo, en passant par Berlin, Téhéran et Pékin? Et pourquoi ne s’en être écarté que dans certaines gares? Qui a donc eu l’idée de réinventer la roue et de compliquer la vie de millions d’usagers, résidents français et visiteurs?

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Pelleteuse avec filtre à particules: une illustration ambiguë

Pelleteuse avec filtre à particulesUn bon exemple d’une illustration, trouvée sur une pelleteuse en gare des Avants, qui n’apporte rien au message, au contraire: un filtre à particules retient typiquement plus de 90% des particules de gaz d’échappement. Pourtant l’illustration représente le même nombre de particules avant (les particules grises) et après filtrage (les particules bleues). L’illustration semble donc dire autre chose: le nombre de particules ne change pas mais les particules sont rendues propres grâce au filtre.