libertereligieuse.ch: incompréhensible… hélas!

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Incompréhensible. Agressif. Ce sont les 2 mots-clefs qui résument les résultats d’une mini-étude que j’ai réalisée récemment sur l’utilisabilité et l’intelligibilité de libertereligieuse.ch.
Extrait d’un commentaire d’une participante à l’étude: “Comme ils utilisent des mots très forts, on a l’impression qu’ils sont en guerre et donc en guerre contre les minarets. C’est bizarre: ils ont l’air de dire qu’ils sont pour l’ouverture, la tolérance et en réalité ils utilisent un langage agressif, très déplacé. ça fait penser à l’UDC.“ (femme, 37 ans, directrice d’une agence de communication et de e-marketing) Lire la suite

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Pascal Magnenat
le 6 décembre 2009
dans Ergonomie et Politique
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Utilisabilité et développement durable: quel rapport?

Jeudi 12 novembre aura lieu la journée mondiale de l’utilisabilité. Thème de cette année: “Designing for a sustainable world”.

Vous êtes designer, spécialiste en expérience client, architecte, entrepreneur, journaliste, danseur…. et avez envie de partager autour d’un verre ou d’un repas une conversation autour de l’utilisabilité et du développement durable. Alors, n’hésitez plus!

La conversation aura lieu à 19h30 à Genève, très probablement au Café du Grütli (mais cela peut changer selon le nombre de participants). Inscrivez-vous maintenant.

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Pascal Magnenat
le 10 novembre 2009
dans Non classé
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Transports publics à Lisbonne: tournis au tourniquet!

Pas moins de 4 cartes pour circuler dans Lisbonne...

A Lisbonne, il est possible de payer les voyages en transports publics avec des cartes rechargeables baptisées Viva Viagem (voir photo). Rien d’unique à la ville portugaise; si ce n’est qu’une carte ne peut être rechargée que pour plusieurs courses de même prix. Or, une course en métro n’a pas le même prix qu’une course de bateau.

Résultat: la carte chargée dans le métro ne peut être utilisée pour emprunter le bateau. Il est alors nécessaire d’acheter une deuxième carte similaire. Le hic, c’est qu’il n’est pas possible de distinguer l’une de l’autre et que, loi de Murphy oblige, au moment de passer l’une des 2 cartes devant le lecteur du mode de transport utilisé, on a toutes les chances de ne pas présenter la bonne.

David, l’ami qui a porté à ma connaissance ce système et qui rentrait de Lisbonne, n’avait pas moins de 4 cartes dans son portefeuille! Viva Viagem, certes; mais vive l’utilisabilité surtout!

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Pascal Magnenat
le 2 juillet 2009
dans CaMarchePas... .ch! et Ergonomie
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Développer une application iPhone CFF (1ère partie)

quai de gare

Comment concevoir une application iPhone pour les clients des CFF qui soit plus utilisable que l’application originale? Lors d’un atelier d’ergonomie récent, j’ai proposé aux participants d’expérimenter la conception d’une application alternative en utilisant une approche centrée sur l’usage (user centered design). La démarche nous a conduit loin de la voie empruntée par les CFF. Lire la suite

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Pascal Magnenat
le 12 mars 2009
dans Ergonomie
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Casque Logitech ClearChat PC: un témoin bien placé

témoin lumineux de mise en sourdine bien placé

témoin lumineux de mise en sourdine bien placé

J’ai acheté hier un nouveau casque sans fil Logitech ClearChat PC Wireless. Après m’être battu avec un emballage difficile à ouvrir et tranchant, j’ai pu passer mes premiers appels sur Skype avec mon nouveau casque. Un détail me plaît beaucoup: un témoin lumineux rouge disposé au bout du micro s’allume lorsque celui-ci est coupé (par la fonction de mise en sourdine). Ce design présente 2 avantages:

  • le voyant est visible lorsque le casque est porté;
  • l’association entre le témoin et sa signification est grandement facilitée par l’emplacement de celui-ci. Pas besoin a priori de mode d’emploi pour comprendre et se souvenir.

Dommage que ce design astucieux ne soit pas totalement abouti: la commande de mise en sourdine est située sur l’écouteur droit. Or, le micro se trouve à gauche. Par ailleurs, l’écouteur est idéal pour loger des commandes en rapport avec l’écoute, moins pour la mise en sourdine.

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Pascal Magnenat
le 25 janvier 2009
dans Ergonomie
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Les CFF sur l’iPhone: inutilisable sur toute la ligne?

Application iPhone des CFF

Application iPhone des CFF

Interrogés sur la fonction de 3 boutons clefs de l’application iPhone des CFF, l’écrasante majorité des participants à une enquête que j’ai menée en novembre a eu de la caténaire à retordre: c’est ainsi que plus de 95% des utilisateurs n’a pas compris a priori à quoi pouvait servir le bouton lançant la fonction “Take me home”; cette fonction est pourtant l’une des fonctions originales de l’application sur laquelle les CFF ont mis l’accent dans leur communication. Dans le monde ferroviaire, de nombreux tests techniques précèdent (heureusement) la mise en service des nouveaux matériels roulants. Dommage que les tests d’utilisabilité ne soient visiblement pas aussi incontournables!
Vidéo présentant les résultats de l’enquête sur vimeo.com. Lire la suite

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Pascal Magnenat
le 10 janvier 2009
dans Ergonomie
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Des boutons (d’une forme inhabituelle) qui en donnent

Rien de plus simple qu’un bouton; et pourtant! Chaque jour est propice à de nouvelles observations. Hier, sur un quai de la gare de Reichenau-Tamins, je prends une photo d’une voiture du chemin de fer rhétique (voir ci-contre). J’ai l’impression que la flèche jaune figurant sur la portière n’est pas explicite. Je vérifie mon hypothèse auprès d’une amie. Sa réponse me surprend: ce n’est pas la flèche qu’elle ne comprend pas; mais le bouton vers lequel elle pointe qu’elle n’a pas perçu immédiatement comme tel, en raison de sa forme inhabituelle: dans son esprit, les boutons sont ronds, ils ne sont pas rectangulaires. Peut-être que la couleur et la matière utilisées contribuent également à rendre ce bouton peu adapté; ou est-ce le contexte: un type de porte qui d’habitude s’ouvre manuellement - ce devait être le cas à l’origine avant que le mécanisme d’ouverture n’ait été automatisé.  Je n’ai pas vérifié ces hypothèses auprès de mon amie mais il est vraisemblable qu’elles participent toutes au manque de prévisibilité.

Entre les éléments qui ressemblent à des boutons et qui n’en sont pas - lire à ce sujet “La guerre des boutons est déclarée!” - et les vrais qui ne sont pas pris au sérieux, c’est compliqué.

Moralité (répétée): ne pas chercher à être original lorsqu’une commande doit pouvoir être immédiatement comprise par le plus grand nombre, en particulier lorsque les utilisateurs disposent de connaissances très différentes, provenir de cultures et d’origines lointaines et on peut imaginer que c’est le cas sur une ligne à vocation touristique.

Et vous, avez-vous rencontré dans votre quotidien d’autres boutons peu pratiques?

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Pascal Magnenat
le 22 octobre 2008
dans Ergonomie
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Ergonomie et originalité: une horloge qui fait perdre du temps

Horloge Partime

Samedi dernier, mon regard s’arrêta sur une horloge intrigante dans le hall du Novotel de Zürich: pas d’aiguilles, mais un cadran circulaire gradué sur la moitié de sa circonférence. Il m’a fallu plusieurs secondes avant de lire l’heure. Et si ce temps m’a été nécessaire, alors que la lecture de l’heure sur une horloge conventionnelle est quasiment instantanée, c’est qu’il m’a d’abord fallu comprendre le modèle de représentation de l’heure utilisée par l’horloge Partime. Autrement dit, j’ai perdu du temps alors que le rôle premier d’une montre ou d’une horloge, c’est d’aider les humains à le gérer au mieux: Un comble! Cet exemple illustre un principe important d’ergonomie: éviter l’originalité; à moins d’avoir de TRÈS solides arguments. Lire la suite

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Pascal Magnenat
le 14 octobre 2008
dans Ergonomie
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Le réseau Orange et mon iPhone: une relation parfois difficile

mon iPhone orangeCela fait maintenant un mois et demi que j’utilise mon iPhone 3G intensivement sur le réseau Orange - j’ai également un iPhone chez Swisscom mais ne l’utilise que pour réaliser des tests. Alors que je  suis globalement satisfait de l’appareil, à l’exception peut-être de la lenteur d’affichage des contacts, je ne peux pas hélas pas en dire autant des prestations de mon opérateur. L’accès à internet est bien souvent lent, y compris en plein coeur de Genève; la faute à l’absence d’une couverture 3G suffisante et à l’absence du EDGE probablement. Ce n’est pas très scientifique et fondé uniquement sur une trentaine de mesures, mais l’accès semble en moyenne 2x plus rapide chez Swisscom. Au-delà de la capacité du réseau lui-même, quelques problèmes techniques/manques propres à Orange viennent ternir l’expérience: dommage! En voici une liste.
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Pascal Magnenat
le 1 septembre 2008
dans Télécommunication
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Des totems pour signaler le réseau openwifi de Genève

totem openwifi aux abords du jardin anglais totem openwifi aux abords du jardin anglais

Ca y est! Depuis quelques semaines, la ville de Genève a installé des totems pour rendre visible son réseau sans fil openwifi. openwifi, pour ceux qui n’auraient pas suivi les épisodes précédents (1er épisode, 2e épisode, 3e épisode), est une marque - désormais déposée - signalant les réseaux wifi publics gratuits et faciles d’accès. openwifi est une marque de l’association éponyme dont je suis actuellement président. A l’heure actuelle, les villes de Genève et Vevey disposent d’un réseau openwifi; ces réseaux sont identifiables par le signe ((o)). La liste de tous les points d’accès sera disponible sur openwifi.org. Aujourd’hui, le site renvoie à la page ad hoc du site de la ville de Genève et donc aux points d’accès situés dans cette ville uniquement.

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Pascal Magnenat
le 21 août 2008
dans Ergonomie et Télécommunication
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